LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER 物件照片
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER 的概要・物件信息
基本信息
- 所在地
- 大阪市 住之江区南港北１街区30-30 [地图]
- 交通
- 车站直连
Osaka Metro中央线 宇宙广场 步行1分
南港港城线 宇宙广场 步行1分 - 建築年月
- 2007年7月
- 构造
- 钢筋混凝土 / 地上32层建
- 总户数
- 202户
- 管理方式
- 通勤（日勤）
- 用途地域
- 准工业区
- 建蔽率
- 60%
- 容积率
- 200%
- 土地权利
- 所有权
- 地势
- 平坦
- 国土法届出
- 不需要
- 物件种别
- 公寓
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER
Laurel Square Osaka Bay Tower有意于居住「Laurel Square Osaka Bay Tower」（购买、出租）、考虑将房屋出售或根据租金条件进行房间配置和租金管理的房屋所有者（业主）们，欢迎咨询大阪市内专注二手塔楼公寓的高档房地产咨询。
坐落在大阪市住之江区南港北1丁目的Laurel Square Osaka Bay Tower，离大阪市营地铁中央线和新电车线的Cosmosquare站步行仅1分钟，交通便利。
Laurel Square Osaka Bay Tower建成于2007年7月，由近铁房地产株式会社等公司开发，由大林组株式会社承建。
Laurel Square Osaka Bay Tower是一座总共有202个单元的大型塔楼公寓。
外观为32层瓦面建筑，设有门禁、快递柜，在住户内设有带有电视监视器的对讲机、互联网连接、温水暖气地板、带喷雾功能的浴室暖风空气调节器、温水冲洗暖气坐便器、洗碗机、垃圾处理器等。
此外还设有聚会室、健身房、客房、剧场、21层的业主休息室。
周围是不断发展的滨水区。
◆共用设施◆
2层：洗衣房、健身房
3层：客房、社区活动室、剧场、SOHO房（网络室）
21层：业主休息室（天空休息室）
◆停车场◆
月租/13,000日元至20,000日元
普通车辆（月租/13,000日元）
中高屋顶车辆（月租/14,500日元）
高屋顶车辆（月租/20,000日元）
◆摩托车停车场◆
月租/1,500日元至3,000日元
小型摩托车：月租/1,500日元
大型摩托车：月租/3,000日元（签订2个车位的协议）
◆自行车停车场◆
上滑式（月租/100日元）
下滑式（月租/200日元）
※请向管理协会咨询最新的停车位情况以及实际停车情况。
共用设施
- 自动门锁
- 社区室
- 电梯
- 客房
- 健身房
- 空中休息室
- 快递柜
- 电影院
- 塔楼型
停车场・自行车停车场
- 月额费用
- 目前调查中
该物件的优缺点
- 优点
- 在海滨绿地海边有一个海滨绿地（Cosmo Square），家庭可在那里举行野餐、钓鱼等活动，非常热闹。
- 缺点
- 在南港港口城市里有小学和中学，需要步行20分钟以上。
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER价格与租金行情
| 买卖行情 | 4,280万日元 〜 12,980万日元 平均价格 7,846万日元 / 在售 3件 |
|---|---|
| 租赁行情 | 135,000日元 〜 235,000日元 平均租金 185,000日元 / 在租 4件 |
周边地价走势（过去15年）
本图基于国土交通省地价公示与地价调查数据，按年度近似显示建筑周边住宅地地价。若部分旧年份尚未取得，则仅显示已取得年份。
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER 周边设施与环境
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER 学区
| 小学学区 | 南港北小学校 |
|---|---|
| 初中学区 | 住之江中学校 |
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER 的常见问题
LAUREL SQUARE 大阪 BAY TOWER的历史交易记录
来源：国土交通省不动产交易价格信息。显示南港北地区・2007年建的二手公寓成交案例，不一定为同一栋建筑。
显示与建筑年份一致的成交案例，追溯至可取得的最早时期。
坪单价走势
仅在可比成交件数达到一定数量时显示，图表为年度平均坪单价走势。
| 交易时期 | 价格 | 面积 | 户型 | 坪单价 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年第3四半期 | 4,200万日元 | 80m² | ３ＬＤＫ | 174万 |
| 2025年第2四半期 | 4,000万日元 | 80m² | ２ＬＤＫ | 165万 |
| 2025年第2四半期 | 4,300万日元 | 70m² | ３ＬＤＫ | 203万 |
| 2025年第1四半期 | 5,300万日元 | 95m² | ３ＬＤＫ | 184万 |
| 2025年第1四半期 | 5,600万日元 | 95m² | ３ＬＤＫ | 195万 |
| 2025年第1四半期 | 4,800万日元 | 105m² | ３ＬＤＫ | 151万 |
| 2025年第1四半期 | 5,600万日元 | 90m² | ３ＬＤＫ | 206万 |
| 2024年第3四半期 | 4,800万日元 | 95m² | ３ＬＤＫ | 167万 |
| 2024年第3四半期 | 2,200万日元 | 55m² | １ＬＤＫ | 132万 |
| 2024年第2四半期 | 4,300万日元 | 90m² | ４ＬＤＫ | 158万 |
| 2023年第4四半期 | 2,900万日元 | 60m² | １ＬＤＫ | 160万 |
| 2023年第2四半期 | 4,100万日元 | 90m² | ３ＬＤＫ | 151万 |
| 2023年第1四半期 | 3,500万日元 | 70m² | ３ＬＤＫ | 165万 |
| 2022年第3四半期 | 2,800万日元 | 60m² | １ＬＤＫ＋Ｓ | 154万 |
| 2022年第3四半期 | 2,800万日元 | 55m² | １ＬＤＫ | 168万 |
| 2022年第2四半期 | 2,500万日元 | 60m² | ２ＬＤＫ | 138万 |
| 2022年第2四半期 | 3,700万日元 | 75m² | ２ＬＤＫ | 163万 |
| 2022年第1四半期 | 5,700万日元 | 100m² | ４ＬＤＫ | 188万 |
| 2021年第4四半期 | 2,800万日元 | 60m² | ２ＬＤＫ | 154万 |
| 2021年第3四半期 | 3,400万日元 | 75m² | ３ＬＤＫ | 150万 |
| 2020年第3四半期 | 2,500万日元 | 55m² | ２ＬＤＫ | 150万 |
| 2019年第2四半期 | 3,200万日元 | 75m² | ２ＬＤＫ | 141万 |
| 2018年第4四半期 | 3,200万日元 | 75m² | ２ＬＤＫ | 141万 |
| 2018年第3四半期 | 3,800万日元 | 85m² | ３ＬＤＫ | 148万 |
| 2018年第2四半期 | 1,800万日元 | 40m² | １ＬＤＫ | 149万 |
| 2018年第1四半期 | 3,200万日元 | 85m² | ４ＬＤＫ | 124万 |
| 2017年第4四半期 | 2,100万日元 | 55m² | ２ＬＤＫ | 126万 |
| 2017年第2四半期 | 2,500万日元 | 65m² | ３ＬＤＫ | 127万 |
| 2016年第1四半期 | 1,600万日元 | 55m² | １ＬＤＫ | 96万 |
| 2015年第4四半期 | 2,400万日元 | 60m² | ２ＬＤＫ | 132万 |
| 2015年第1四半期 | 2,400万日元 | 75m² | ３ＬＤＫ | 106万 |
| 2014年第4四半期 | 2,700万日元 | 75m² | ３ＬＤＫ | 119万 |
| 2014年第1四半期 | 2,900万日元 | 85m² | ２ＤＫ | 113万 |
| 2013年第4四半期 | 3,200万日元 | 85m² | ３ＬＤＫ | 124万 |
| 2012年第1四半期 | 1,600万日元 | 60m² | １ＬＤＫ | 88万 |
| 2011年第1四半期 | 2,200万日元 | 75m² | ３ＬＤＫ | 97万 |
| 2011年第1四半期 | 1,700万日元 | 55m² | ２ＬＤＫ | 102万 |
| 2009年第1四半期 | 2,700万日元 | 85m² | ４ＬＤＫ | 105万 |
| 2008年第2四半期 | 4,000万日元 | 100m² | ４ＬＤＫ | 132万 |
来源：国土交通省 不动产交易价格信息
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名称与别名
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